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西南地区最长高铁隧道复工

  【重点工程复工进行时】西南地区最长高铁隧道复工

  【重点工程复工进行时】西南地区最长高铁隧道复工

  经济日报-中国经济网讯(记者 齐慧、通讯员 王飞辉 杨建宾)2月29日,随着一声炮响,我国西南地区最长的高铁隧道——贵南客专九万大山一号隧道有序复工。

  位于贵州荔波喀斯特地貌山区的九万大山一号隧道正洞全长17.12公里,是贵南高铁全线最长的一级风险隧道,隧道平导需独头掘进9.2公里,是国内铁路隧道建设之最。隧道穿越溶洞、断层、瓦斯地带,下穿地表洼地,上跨暗河,是目前我国西南地区建设难度最大、地质条件最复杂的高铁隧道之一。

  为确保疫情防控全面到位,项目复工有序推进,中铁十八局贵南客专项目部一手抓防疫、复工方案优化,一手抓防疫和生产生活物资保障,同时对人员实行实名制、动态化、封闭式管理。该项目部包下酒店对拟返岗工人进行集中隔离观察,并分批组织职工进行核酸检测和CT检查,确保身体健康后再有序进场复工。

  根据建设进度、用工计划和疫情防控的要求,目前,该项目已有近500名工人经健康检查后返岗复工,除九万大山一号隧道外,荔波站、捞村双线特大桥等工点均已进入复工阶段。 【编辑:苑菁菁】

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